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Veja o Vídeo de Demonstração
Tamanho do Arquivo: 200 KB
Testado e Aprovado
Versão: 1.13 (Teste em Outra Versão)
Game: Euro Truck 2
Edit Mod: JBGames
Imagem: JBGames
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Versão: 1.13 (Teste em Outra Versão)
Game: Euro Truck 2
Descrição: O que há nesta atualização:
1° Alteração nas molas dos amortecedores dos Cavalos e Trailers para terrenos altos com elevações, tal como ( Pistas deformadas, Calçadas, Quebra Molas, Rampas, Ladeiras, Sonorizadores, etc.
2° Modificação na freagem em tempo chuvoso ou seco, tornando possível deslizamentos,em todos os terrenos ( Pixe, Brita, Grama ou areia ) agora estão mais reais durante freio brusco,acima de 90KM, ainda não é possível dar cavalo de pau, mas... já é um começo! hehehe!!!
3° Alongamento das molas para todos os chassis, para tornar possível a envergadura da cabine em curvas acentuadas e possível tombada com trailers dependendo da velocidade.
4° Adicionado peso na cabine e pneus, para evitar galope durante curvas fechadas, ou em quebra molas, não significa que não possa ocorrer em algumas velocidades acima de 60KM.
5° Redução do balanço da cabine dentro e fora em batidas com mais de 100KM.
6° Adicionado alongamento dos amortecedores para novas rodas adicionais.
7° Retirado efeito de reajuste de cavalo para não deixar o mesmo voltar a posição no caso de tombamento =(ficar virado)
8° As outras alterações são exatamente as da versão 4.0 que também sofreram alterações não tão notáveis.
1° Alteração nas molas dos amortecedores dos Cavalos e Trailers para terrenos altos com elevações, tal como ( Pistas deformadas, Calçadas, Quebra Molas, Rampas, Ladeiras, Sonorizadores, etc.
2° Modificação na freagem em tempo chuvoso ou seco, tornando possível deslizamentos,em todos os terrenos ( Pixe, Brita, Grama ou areia ) agora estão mais reais durante freio brusco,acima de 90KM, ainda não é possível dar cavalo de pau, mas... já é um começo! hehehe!!!
3° Alongamento das molas para todos os chassis, para tornar possível a envergadura da cabine em curvas acentuadas e possível tombada com trailers dependendo da velocidade.
4° Adicionado peso na cabine e pneus, para evitar galope durante curvas fechadas, ou em quebra molas, não significa que não possa ocorrer em algumas velocidades acima de 60KM.
5° Redução do balanço da cabine dentro e fora em batidas com mais de 100KM.
6° Adicionado alongamento dos amortecedores para novas rodas adicionais.
7° Retirado efeito de reajuste de cavalo para não deixar o mesmo voltar a posição no caso de tombamento =(ficar virado)
8° As outras alterações são exatamente as da versão 4.0 que também sofreram alterações não tão notáveis.
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